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新时代娱乐平台官网下载 击败CR-V 全新奇骏稳坐2017年日系SUV市场头把交椅
发布日期:22020-01-11 15:54:17  浏览[4352]次

新时代娱乐平台官网下载 击败CR-V 全新奇骏稳坐2017年日系SUV市场头把交椅

新时代娱乐平台官网下载,据乘联会数据显示,全新奇骏以累计184711辆的年度销量战绩成功击败cr-v,一举斩获2017年日系suv销量冠军。此外,从最近几年的竞争格局来看,这一代奇骏已经在和cr-v相爱相杀的过程中,实现了再次反超。

日系suv市场上演“双雄争霸”赛

纵观国内最先发展、占据合资suv最大份额的日系suv市场,近些年来迎着suv大热的这股“东风“,新车型以“井喷”的态势频频上市,新兵老将可谓是狭路相逢,展开火热对决。我们可以看到,奇骏、cr-v的争斗从未停歇,而逍客、缤智、xr-v等车型也一直缠斗不止,冠道、劲客、欧蓝德等新进车型也在谋求重新切分市场的机会。

从日系suv阵营竞争态势来看,这几年最大的格局性变化就是奇骏的持续发力,终结了cr-v一家独大的地位,日系suv市场“两雄争霸”格局已经形成。

实际上,自2014年新一代奇骏上市以来,它和cr-v称雄日系suv市场的角逐战就开始了。历经2年的搏杀和沉淀,奇骏在2015年以超过万辆的优势首次让日系suv销量冠军易主;而在随后的2016年,一番贴身肉搏后,cr-v仅以百余辆的优势胜出。当然,全新奇骏又在2017年寸步不让,重新把冠军的荣耀夺了回去。

全能产品力为击败cr-v的胜负手

2017年4月份,全新奇骏智勇上市,新款车型在传承越野本色的同时,造型、功能与科技等方面全面进化,完美演绎“本色suv进化论”。除了产品之外,对于中期改款、承担着多重压力的全新奇骏来说,这款产品的确还需要“征服”很多东西。比如说竞争对手的换代突围、区隔市场的增速放缓。我们可以看到,新cr-v改变是有目共睹的,甚至可以说,其竞争力发生了质变。除了动力总成的革命性变化以外,它在内饰质感、配置等方面也做了大量改进,明显补足了上一代cr-v的重要短板。从产品革新的角度来说,奇骏和cr-v的动作都比较大,当然,这也意味着这对劲敌又将引来新一轮的对垒。

可以说,日系suv市场中的大多数车型征战市场的核心在于良好的城市适应性,我们熟知的cr-v就是这种竞争策略下的产物。而全新奇骏则选择以全能、智能的技术特色,填补了城市suv“只城市,不越野”的空白,在琳琅满目的suv车型中脱颖而出。因此,从对市场需求的把控来看,坐拥“城市+越野”双项全能产品技术的全新奇骏,更容易占据竞争主动权,进而有效压制cr-v。

从单兵作战到suv家族发力,全新奇骏将掌握更多话语权

市场逐渐饱和、竞争越发充分以及产品的同质化都在促使suv市场进行再细分。事实上,单一细分市场的强势已经不足以承载整个车企的战略性发展需要。因此,众多主机厂纷纷布局不同细分市场的产品,以组合的形式来提升整体的作战能力。如东风本田u-rv、cr-v、xr-v,形成了中型、紧凑型、小型suv市场的联袂;长安福特翼虎、翼博实现了紧凑型市场与小型市场的呼应。可以说,这些组合都凭借“1+1>2”的战略合力,赢得了不同细分市场中的话语权。

suv市场的这种“抱团”现象已成为当下的主要竞争手段,在此背景下,东风日产的合资最强suv战略组合也应运而生。从东风日产的suv家族谱系来看,它已经开创了suv军团化作战的新时代,全新途乐、新楼兰、全新奇骏、新逍客、劲客所构成的suv家族“五虎将”阵容已覆盖各级别细分市场,形成了跨越大型、中型、紧凑型到小型suv的集团化、规模化作战模式。而这种“枪口一致对外”的组合竞争形式无疑能使全新奇骏更从容地专注紧凑级suv市场,积聚更强市场势能,并充分掌握与cr-v竞争的主动性。

新车型纷至沓来,suv市场已经由几年前的“蓝海”转变成竞争惨烈的“红海”,单品实力与团队作战已经成为车企成功突围的关键所在。目前可以预见的是,suv市场的“饥饿游戏”才刚刚拉开序幕,未来的厮杀将会更加激烈,谁能赢得最终胜利尚有待时间检验。但是,从目前趋势来看,唯有像全新奇骏这样在实力上出类拔萃的产品,以及东风日产suv家族这样完美的战略组合,才能在这场游戏中走得更远。

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